Index
- Einführung
- Betroffene Produkte
- Inhalt
- Erste Informationen und Vorbereitung
- Montage
- Demontage
- Wartung
- Fehlersuche
- Häufige Fehler
1. Einführung
Wenn Sie auf der Suche nach leicht zu montierenden Schneeketten waren, hätten Sie keine bessere Wahl treffen können.
König Easy-fit Ketten sind auf dem Markt dafür bekannt, dass sie die Montage am Rad erheblich vereinfachen.
Mit diesem Artikel möchten wir Ihnen weitere Informationen und Hilfestellungen zur Verwendung von König Easy-fit Ketten geben.
2. Betroffene Produkte
Nachfolgende Informationen betreffen König Easy-fit CU-9, sowie Easy-fit SUV.
3. Inhalt
- 1 Paar Ketten
- 1 Nylontasche mit
- 1 Satz Felgenschutzclips
- 1 Satz Reparaturglieder
- 1 Satz Einweghandschuhe
4. Erste Informationen und Vorbereitung
Wir empfehlen Ihnen, sich mit dem Produkt vertraut zu machen, indem Sie es aus der Verpackung nehmen, bevor Sie es tatsächlich benutzen.
Montagebedingungen:
Bei der Montageprüfung ist darauf zu achten, dass sich der Boden oder zumindest der Reifen in einem Zustand befindet, der mindestens dem des Gebrauchs entspricht. Wir empfehlen Ihnen, den Montagetest nicht auf trockener Fahrbahn durchzuführen, da die Reifenmischung und die Kette eine Reibung erzeugen könnten, die die Positionierung der Kette einschränkt und zu dem Irrtum führen könnte, dass die Kette zu klein ist. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen, den Test mit einem nassen Reifen durchzuführen.
Easy-fit-Ketten werden mit dem Wheel Shield Level 2 Leichtmetallradschutzsystem geliefert. Die Innenseite der Schiene ist mit einem speziellen Kunststoffschutz beschichtet und im Inneren des Kettensatzes befindet sich die Tasche mit dem zusätzlichen Radschutzsatz.
Wenn Sie bei der Montage Ihrer Easy-fit-Kette feststellen, dass die graue Seitenkette dicht an der Alufelge anliegt, empfehlen wir Ihnen, Felgenschutzknöpfe anzubringen.
Jeder Knopf besteht aus einem „Männchen“ und einem „Weibchen“, die durch Drücken mit den Fingern gepaart werden, bis sie klicken. Wir empfehlen Ihnen, an jedem Seitenhaken einen Felgenschutzknopf anzubringen. Nach der Montage wird die Metallfläche des Hakens abgedeckt und vom Felgenprofil beabstandet.
Wenn Sie den Vorgang abgeschlossen haben, können Sie mit einer Anpassungsprüfung fortfahren.
5. Montage
Achten Sie bei der Montage Ihrer Easy-fit darauf, dass die Sicherheitsvorrichtung und die Entriegelungsknöpfe entriegelt sind. Sollte das nicht der Fall sein, können Sie die Sicherung ziehen und die beiden Knöpfe drücken, um die Spannung zu lösen.
Halten Sie die beiden roten Enden des hinteren starren Bogens und achten Sie darauf, dass Sie die Kette auf der richtigen Seite halten: Die Schiene sollte zwischen Ihnen und Ihren Händen liegen.
Spreizen Sie die beiden Enden bis zu ihrer maximalen Ausdehnung. Es ist nicht notwendig, den Bogen stark zu öffnen, sondern nur darauf zu achten, dass er so weit wie möglich gespreizt ist.
Wenn der Bogen gespreizt und straff gehalten wird, fällt es Ihnen leicht, die Position der Stange mit den Armen auszugleichen. Jetzt ist es an der Zeit, das Rad zu montieren.
Nachdem Sie den Bogen ausgebreitet haben, nehmen Sie das Gelenk des internen Bypasses (Band, das die beiden Bögen verbindet) als visuelle Referenz: Konzentrieren Sie sich nun darauf, es auf 12:00 Uhr innerhalb des Rades zu positionieren.
Wenn dieser seinen Platz gefunden hat, führen Sie die beiden Enden bei noch gespreiztem Bogen durch die Seiten des Reifens in den Radkasten und positionieren sie auf der Innenschulter des Reifens.
Achtung: Die beiden Enden müssen auf der Innenschulter und nicht auf der Lauffläche des Reifens angebracht werden.
Wenn Sie den Eindruck haben, dass die beiden Enden nicht so weit reichen, vergewissern Sie sich, dass das Mikrokabel nicht so weit vorne eingeklemmt ist, dass sich der Bogen nicht mehr ausdehnen kann.
Der Bogen der Easy-fit-Ketten ist symmetrisch zwischen der rechten und linken Seite, daher ist es wichtig, dass er beim Anlegen der Kette richtig positioniert ist. Wenn der Bogen schräg nach rechts oder links gehalten wird, reicht ein Ende des Bogens leicht nach innen, während das andere den Boden berührt. Um die Zentrierung des Bogens zu überprüfen, können Sie die äußere Stange als Referenz nehmen. Der Bogen ist zentriert, wenn die Stange senkrecht zum Boden steht.
Wenn die Enden angebracht sind, überprüfen Sie, ob sie auch tatsächlich an der richtigen Stelle sitzen: Sie sollten nicht auf der Lauffläche, sondern idealerweise in der Mitte der Schulter zu sehen sein. Zur besseren Sichtbarkeit bei der Montage sind diese rot gefärbt.
Die Kette ist bereit zum Spannen. Klappen Sie das Pedal aus und drücken Sie es bis zum Ende des Hubs: Das Klicken zeigt an, dass die Montage erfolgreich war.
Sie können das Fahrzeug nun mit geringer Geschwindigkeit bewegen, und die Kette spannt sich bei der ersten Radumdrehung und setzt ihre Spannung während der Fahrt progressiv fort.
Achtung: Bei der Montage Ihres Easy-fit empfehlen wir Ihnen, das Fahrzeug nach dem Niederdrücken des Pedals zu bewegen, um die aufgebaute Spannung zu lösen. Tatsächlich aktiviert das Pedal am Ende seines Hubs die interne elastische Vorrichtung, die während der gesamten Zeit zwischen dem Anspannen und dem Loslassen (Bewegung des Fahrzeugs) einer maximalen Zugbelastung ausgesetzt ist. Denken Sie daher daran, dass die Kette unter Spannung bleibt, wenn Sie die Easy-fit-Kette gespannt haben und das Fahrzeug nicht bewegt haben. Wir werden auf dieses Konzept in dem Abschnitt über die Demontage zurückkommen.
6. Demontage
Achtung: Beginnen Sie nach der Montage und dem Spannen der Kette durch Absenken des Pedals (Klick) nicht mit der Demontage, bevor Sie das Fahrzeug bewegt haben.
Wenn das Fahrzeug nicht bewegt werden kann und die Kette entfernt werden muss, achten Sie auf die schnelle Aufwärtsbewegung des Pedals: Drücken Sie das Pedal mit der Hand ganz nach unten, während Sie die Sicherheitsvorrichtung (1) und die Entriegelungsknöpfe (2) loslassen, um die Aufwärtsbewegung des Pedals zu bremsen.
Wir empfehlen Ihnen, das Fahrzeug anzuhalten, wenn sich der Bügel in einer Position zwischen 11:00 und 1:00 Uhr befindet, um Ihr Easy-fit nach der Montage am Rad zu entfernen.
Rechtshänder werden mit der 11:00 Uhr-Theke, Linkshänder mit der 13:00 Uhr-Theke bedient.
Ziehen Sie die Sicherung nach rechts und drücken Sie dann gleichzeitig die beiden unteren Entriegelungsknöpfe.
Halten Sie nun eines der beiden roten Enden fest, das sich an der Innenschulter des Reifens befindet.
Achtung: Ziehen Sie nur an einem Ende und nicht an beiden. Wenn Sie an beiden Enden gleichzeitig ziehen, ist die Kette nicht flexibel genug, um sich vom Rad zu lösen.
Ziehen Sie das Ende nach außen und ziehen Sie die Kette vom Rad; das Pedal gleitet dabei entlang der Schiene nach oben.
VORSICHT: Heben Sie das Pedal nicht von Hand an. Dies kann dazu führen, dass sich die Mikrokabel aus ihrem Sitz lösen und überlappen.
Legen Sie die Kette auf den Boden, sobald sie abgenommen wurde. Sie können die Kette nicht vollständig entfernen, da ein Teil der Kette unter dem Reifen liegt.
Bewegen Sie das Fahrzeug nun so weit wie nötig, um die Kette zu entfernen.
7. Wartung
Bevor Sie die Ketten nach Gebrauch wieder in die Verpackung legen, waschen Sie sie bitte mit lauwarmem Wasser ab, um Schmutz und eventuelle Rückstände oder chemische Substanzen auf der Kette zu entfernen.
Wir empfehlen Ihnen, den Bypass-Streifen sorgfältig zu reinigen und dabei sicherzustellen, dass alle Verunreinigungen, die die Mikrokabeldurchgänge blockieren könnten, entfernt wurden.
Durch das Waschen der Ketten können Sie auch den Verschleißzustand der Komponenten überprüfen und sicher sein, dass die Kette für den nächsten Einsatz bereit ist.
Vergessen Sie nicht, sie vollständig trocknen zu lassen und ggf. Restwasser und Feuchtigkeit mit einem Tuch zu entfernen.
Nach dem Trocknen können die Ketten wieder in die Verpackung gelegt werden und sind dann wieder einsatzbereit.
Nach dem Waschen ziehen Sie bitte das rote Mikrokabel vollständig aus dem starren Bügel heraus: Spreizen Sie bei entriegelter Kette einfach die beiden Enden des Bügels auseinander.
Nach dem Entfernen können Sie sie mit einem Silikonspray einschmieren. Bitte führen Sie das folgende Verfahren durch:
- Senken Sie das Pedal so weit wie möglich ab, um das Mikrokabel in den Bogen zurückzuziehen;
- Entriegeln Sie die Entriegelungsknöpfe und ziehen Sie die Sicherheitsvorrichtung;
- Teilen Sie die beiden Enden des Bogens;
Wiederholen Sie diesen Vorgang 4 oder 5 Mal, um das Mikrokabel vollständig zu schmieren.
Wir empfehlen, nur das Mikrokabel leicht zu schmieren und nicht die anderen Komponenten der Kette. Einige Silikonsprays können Spuren auf der Schiene hinterlassen, die schwer zu entfernen sind.
Das Spannen des Easy-fit basiert auf dem Gleiten von Mikrokabeln, deren Durchgang oft eingeschränkt ist. Um Ihre Ketten in Topform zu halten, sollten Sie sie daher nach jedem Gebrauch waschen.
8. Fehlersuche
Kette vor Gebrauch verriegelt
Wenn Sie die Easy-fit in die Hand nehmen und die beiden Enden des starren Bogens festhalten, können Sie sie nicht auseinanderspreizen.
Möglicherweise klemmt die Kette einfach in der Antriebsposition (Spannen aktiviert). Überprüfen Sie einfach die Position des Pedals, das sich unten jenseits der Position der Sicherheitsvorrichtung befinden sollte.
Bitte drücken Sie die beiden unteren Entriegelungsknöpfe und deaktivieren Sie dann die Sicherheitsvorrichtung, indem Sie sie nach außen ziehen.
Wenn Sie dies getan haben, können Sie den Bogen bis zu seiner maximalen Länge ausfahren.
Probleme mit der Reifenkompatibilität
Bitte beachten Sie, dass Reifen Maßtoleranzen unterliegen, die die Passform der Kette beeinträchtigen können.
Eine zu schmale Easy-fit wirkt sich negativ auf die Montage aus: Dadurch kann die Montage aufwändiger sein, in manchen Fällen auch unmachbar. Es hängt alles davon ab, wie klein die Kette im Verhältnis zum Reifen ist.
Eine zu kleine Easy-fit verhindert, dass die beiden Enden des starren Bogens bequem auf der Innenschulter des Reifens zu liegen kommen.
Wenn Sie die beiden Enden nach der Positionierung des inneren Bypass-Gelenks nicht positionieren können, kann es sein, dass Ihre Easy-fit zu schmal für Ihr Rad ist.
In diesem Fall wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice.
Kette, die zu groß aussieht
Wenn Ihre Easy-fit-Kette zu groß ist, haben Sie in der Regel eine sehr großzügige Passform, was die Installation sehr einfach macht. Sie können die Enden zwar leicht hinter dem Rad positionieren, aber sobald die Kette montiert ist, wird sie nicht mehr richtig gespannt. Das erkennt man an den meisten Rhomboid-Gruppen, die auch bei voll gespannter Kette sehr locker bleiben.
Wenn Sie die Kette unter diesen Bedingungen verwenden, kann sie einen abnormalen dynamischen Auftrieb haben, der zu einer Beeinträchtigung der Radlaufkomponenten führen kann.
In diesem Fall wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice, der Ihnen bei der Auswahl der passenden Größe behilflich ist.
Kette bei der Montage blockiert
Sie sind im Begriff, die Easy-fit zu montieren (nicht die erste Montage), und obwohl Sie die Entriegelungsknöpfe entriegelt und die Sicherung gezogen haben, lässt sich der Bügel nur schwer öffnen, oder, wenn der Bügel gespreizt ist, lässt sich das Pedal nur schwer herabführen.
Zunächst einmal raten wir Ihnen, nicht am Bügel zu zerren. Wenn Sie die beiden Enden nicht auseinanderbekommen, versuchen Sie herauszufinden, wo die Mikrokabel stecken bleiben.
Wenn Sie die Ketten nach dem letzten Gebrauch nicht gewaschen haben, kann Schmutz in die Mikrokabelöffnungen eingedrungen sein.
In diesem Fall sollten Sie den Bypass zunächst gründlich waschen. Dies sollte dazu beitragen, dass Sand und kleine Verunreinigungen entweichen können. Wenn Sie den Bypass gereinigt haben, können Sie versuchen, die Mikrokabeldurchgangslöcher zu schmieren.
Sobald die Mikrokabel wieder geschmeidig sind, können Sie den Bogen in vollem Umfang ausbreiten. Dadurch wird das Mikrokabel auf seiner gesamten Länge freigegeben.
Reinigen Sie nun das Mikrokabel, um Rückstände zu entfernen, und schmieren Sie es vollständig mit einem Silikon-Gleitmittelspray. Bitte beachten Sie das Verfahren im Abschnitt "Wartung".
Kette blockiert, nachdem das Fahrzeug im Schnee abgestellt wurde
Sie haben Ihr Auto mit montierten Easy-fit-Ketten abgestellt, als Sie an Ihrem Zielort ankommen. Nach einigen Stunden sind Sie bereit, die Ketten zu entfernen, aber das geht nicht, weil die Spannvorrichtung blockiert ist.
Manchmal lagert sich Schnee auf dem Bypass ab und verdichtet sich in der Nähe der Mikrokabeldurchgangslöcher, wodurch der normale Kabeldurchfluss behindert wird.
In diesem Fall genügt es, die Straße mit niedriger Geschwindigkeit zu befahren, um den Schnee und das Eis, die sich in der Umgehungsstraße gebildet haben, aufzubrechen.
9. Häufige Fehler
In diesem Abschnitt weisen wir auf einige der Montagefehler hin, welche am häufigsten auftreten.
Die Enden sind nicht richtig auf der Innenschulter des Reifens positioniert
Bei der Montage müssen die beiden Enden der Kette unbedingt an der Innenschulter des Reifens anliegen. Das heißt, wenn die Enden auf der Lauffläche liegen, kann sich das Mikrokabel beim Spannen in einem der Entwässerungskanäle des Reifens verfangen.
In diesem Fall ist kein typisches Klicken zu hören, das den Verschluss des starren Innenbogens anzeigt.
Dies hat zur Folge, dass der Bogen nicht hinter dem Reifen, sondern auf der Lauffläche des Reifens geschlossen wird, wodurch die Montage nicht korrekt ist.
Prüfung auf einem trockenen Reifen durchgeführt
Die Montageprüfung, bei der die korrekte Einstellung überprüft wird, sollte am Reifen unter ähnlichen Bedingungen durchgeführt werden, wie sie bei der tatsächlichen Verwendung herrschen. Es wird nicht empfohlen, die Montageprüfung auf einem trockenen Reifen durchzuführen, da dies zu einer falschen Beurteilung des Kettensitzes führen könnte. Die trockene Reifenoberfläche erzeugt tendenziell mehr Reibung, was dazu führen kann, dass die Kette mehr Weg benötigt, um ihre ideale Position zu finden.
Aus diesem Grund bitten wir Sie, die Kettengröße erst nach einem Test auf einem nassen Reifen zu bestimmen.
Pedal von Hand angehoben
Das Easy-fit-Pedal ist mit einem System von Mikrokabeln verbunden, die im Inneren der Stange verlaufen und immer in Ordnung gehalten werden müssen. Aus diesem Grund ist es nicht empfehlenswert, das Pedal von Hand anzuheben, da dies dazu führen könnte, dass sich die Mikrokabel aus ihrem Gehäuse herausziehen und überlappen, wodurch die Leichtgängigkeit des Spannsystems beeinträchtigt werden könnte.
Um das Pedal anzuheben, spreizen Sie einfach die Enden des Bogens.
Pedal nicht betätigt
Es kann vorkommen, dass man im Eifer des Gefechts vergisst, das Pedal bis zum Anschlag durchzudrücken. Wenn Sie vergessen, das Pedal zu betätigen, liegt die Kette nur auf dem Rad auf, ist aber nicht darüber gespannt, so dass sie nicht in Position bleiben kann.