Indeks
- Wstęp
- Produkty
- Spis treści
- Wstępne informacje i przygotowanie
- Montaż
- Demontaż
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Częste błędy
1. Wstęp
Jeśli szukasz najłatwiejszych w montażu łańcuchów śniegowych do samochodu z ograniczoną przestrzenią w nadkolu lub do crossoverów i małych SUV-ów, nie mogłeś dokonać lepszego wyboru.
Identyczny system montażu; inne zastosowanie:
Łańcuchy König Reflex Edge zostały zaprojektowane w celu znacznego uproszczenia procesu montażu w samochodach z bardzo wąskimi nadkolami.
Łańcuchy König Reflex Cross ze zwiększonym bieżnikiem zostały zaprojektowane w celu znacznego uproszczenia procesu montażu w pojazdach typu Crossover i małych SUV-ach.
Ten szczegółowy artykuł ma na celu dostarczenie dodatkowych informacji i pomocy w zakresie stosowania łańcuchów König Reflex Edge i Reflex Cross.
2. Produkty
Produkty objęte tym dogłębnym badaniem to König Reflex Edge i König Reflex Cross.
| König Reflex Edge | König Reflex Cross |
3. Spis treści
- 1 para łańcuchów
- 1 nylonowa torba zawierająca
- 1 zestaw kapsli chroniących obręcz
- 1 zestaw ogniw naprawczych
- 1 komplet rękawic jednorazowych
4. Wstępne informacje i przygotowanie
Zalecamy zapoznanie się z produktem poprzez wyjęcie go z opakowania przed faktycznym użyciem.
Warunki montażu:
Podczas przeprowadzania testu montażu należy upewnić się, że nawierzchnia lub przynajmniej opona są w stanie co najmniej zbliżonym do stanu użytkowania. Zalecamy, aby nie przeprowadzać testu dopasowania na suchej nawierzchni, ponieważ opona w połączeniu z łańcuchem może powodować tarcie, które ograniczy prawidłowe ułożenie łańcucha i może prowadzić do błędnego przekonania, że łańcuch jest za mały. Z tego powodu zalecamy przeprowadzenie testu na mokrej oponie.
Łańcuchy König Reflex są dostarczane z systemem ochrony z lekkich stopów.Wheel-Shield poziom 1. Łańcuch nie posiada żadnych elementów stykających się z felgą, nie posiada typowych łańcuchów bocznych lecz sztywny łuk pokryty miękkim w dotyku tworzywem sztucznym, wewnątrz opakowania łańcuchów znajdziemy woreczek z dodatkowym zestawem zabezpieczającym felgę, do nałożenia na zewnętrzne haki boczne.
Jeżeli podczas montażu łańcucha König Reflex stwierdzisz, że zewnętrzny łuk w czarnym kolorze znajduje się w pobliżu felgi aluminiowej, zalecamy zainstalowanie kapsli chroniących obręcz.
 |
Każdy kapsel składa się z dwóch części (“damskiej” i “męskiej”) , które łączy się naciskając palcami aż do kliknięcia. Proszę zainstalować kapsel zabezpieczający felgę na każdym bocznym haczyku. Po zamontowaniu, kapsel pokryje metalową powierzchnię haczyka, i w ten sposób felga będzie zabezpieczona przed zarysowaniem.
Po zakończeniu operacji można przystąpić do testu dopasowania.
5. Montaż
Podczas montażu łańcuchów König Reflex należy upewnić się, że czerwony suwak na elemencie Reflex Box jest w pozycji dolnej. Jeśli nie, wystarczy przesunąć suwak do tej pozycji, aby zwolnić napięcie.
Przytrzymaj dwa końce zewnętrznego sztywnego pałąka, upewniając się, że trzymasz łańcuch po właściwej stronie: zewnętrzny pałąk jest czarny i posiada Reflex Box - urządzenie napinające, z logo König i czerwonym suwakiem napinającym.
Rozsuń oba końce pałąka do maksymalnego wydłużenia. Nie trzeba otwierać go na siłę, wystarczy upewnić się, że maksymalnie rozsunąłeś pałąk: otwarcie płąka zewnętrznego spowoduje, że z dwóch dolnych końcówek wyjdzie czerwony mikrokabel.
W tym momencie musisz wykonać tę samą operację na pałąku wewnętrznym, którego końce zaznaczone są na czerwono. Po rozłożeniu pałąka wewnętrznego zobaczysz czerwony mikrokabel wychodzący z dwóch czerwonych końcówek i uzyskasz niezbędne przedłużenie, aby móc zamontować łańcuch na kole.
Po podzieleniu pałąka wewnętrznego, weź przegub obejścia wewnętrznego (A) (opaska łącząca dwa pałąki) jako punkt odniesienia: teraz skoncentruj się na ustawieniu go na godzinie 12 na wewnętrznej stronie koła.
Kiedy znajdzie się na swoim miejscu, trzymając nadal szeroko rozstawione pałąki, przełóż dwa końce (B) na boki opony, do nadkola, aby umieścić je na wewnętrznej stronie opony.
Uwaga: dwa końce (B) muszą być umieszczone na wewnętrznej stronie, a nie na bieżniku opony.
Jeśli wydaje Ci się, że oba końce nie mogą sięgnąć tak daleko, upewnij się, że mikrokabel nie jest zaklinowany z przodu, do tego stopnia, że nie można rozsunąć pałąka.
Pałąk łańcuchów König Reflex jest symetryczny pomiędzy lewą i prawą stroną, dlatego ważne jest, aby podczas dopasowania był on prawidłowo ustawiony. Jeśli jest on trzymany pod kątem w prawo lub w lewo, to w efekcie jeden koniec pałąka łatwo osiągnie wnętrze, podczas gdy drugi dotknie ziemi. Aby sprawdzić wyśrodkowanie pałąka, można wziąć za punkt odniesienia zewnętrzny pręt. Pałąk jest wyśrodkowany, gdy opaska łącząca dwa pałąki znajduje się na godzinie 12.
Gdy końcówki są już na swoim miejscu, sprawdź, czy rzeczywiście znajdują się we właściwej pozycji: nie powinieneś widzieć ich na bieżniku, ale najlepiej na środku barku. Są one zabarwione na czerwono dla lepszej widoczności podczas montażu.
Teraz spójrz na łańcuch od strony zewnętrznej i sprawdź, czy pałąk zewnętrzny jest wyśrodkowany na kole i przebiega zgodnie z profilem obręczy.
Łańcuch jest gotowy do napinania i wystarczy jedno kliknięcie, aby aktywować automatyczne napinanie: przesuń czerwony suwak na urządzeniu Reflex Box do górnej pozycji. Jest ona oznaczona kłódką, nadrukowaną bezpośrednio na zewnętrznej powłoce.
W tym momencie można ruszyć pojazdem z niewielką prędkością, a łańcuch napnie się przy pierwszym obrocie koła i będzie się stopniowo napinał podczas jazdy.
Uwaga: Podczas montażu łańcuchów Reflex zalecamy, aby po aktywacji napinania ruszyć pojazdem w celu zwolnienia nagromadzonego napięcia. Suwak po przesunięciu w górne położenie aktywuje wewnętrzną, spiralną sprężynę, która przez cały czas pomiędzy napięciem, a zwolnieniem (ruchem pojazdu) jest poddawana maksymalnym naprężeniom. Pamiętaj więc, że jeśli napiąłeś łańcuch König Reflex i nie ruszyłeś pojazdu, łańcuch pozostaje napięty. Do tego pojęcia wrócimy niebawem, w części dotyczącej demontażu.
6. Demontaż
Uwaga: Po zmontowaniu i napięciu łańcucha poprzez przesunięcie suwaka w górne położenie, nie należy rozpoczynać procedury demontażu przed ruszeniem pojazdu.
Aby usunąć łańcuchy König Reflex po ich zamontowaniu na kole, zalecamy zatrzymanie pojazdu, gdy opaska łącząca dwa pałąki (A) znajduje się w pozycji pomiędzy 11:00 a 1:00.
Dla praworęcznych ułatwieniem ustawienie opaski na 11:00, dla leworęcznych ta sama opaska ustawiona na 1:00.
Przesuń czerwony suwak urządzenia Reflex Box w dolne położenie, aby zwolnić napięcie.
| |
Teraz chwyć oba końce pałąka zewnętrznego i rozsuń je tak daleko, jak tylko możesz. Aby ułatwić procedurę demontażu, zalecamy przytrzymanie czerwonego mikrokabla i pociągnięcie go do siebie, co zapewni jeszcze większą łatwość wykonywania kolejnych operacji.
Teraz przytrzymaj jeden z dwóch czerwonych końców, który znajduje się na wewnętrznej stronie opony.
Uwaga: ciągnij tylko za jeden koniec, a nie za oba. Jeśli pociągniesz je oba jednocześnie, łańcuch nie będzie miał niezbędnej elastyczności, aby go zdjąć z opony.
Pociągnij końcówkę na zewnątrz i ściągnij łańcuch z koła; podczas tej operacji zobaczysz, jak mikrokabel wychodzi z końcówek tylnego pałąka i pozwala łańcuchowi na niezbędny luz do jego zdjęcia.
Po zdjęciu łańcucha należy położyć go na ziemi. Nie będziesz w stanie całkowicie usunąć łańcucha, ponieważ jego część będzie znajdowała się pod oponą.
Teraz rusz pojazdem tak daleko, jak to konieczne, aby usunąć łańcuch, uważając, aby nie zgnieść urządzenia Reflex Box pod kołem.
7. Konserwacja
Po użyciu łańcuchy König Reflex należy umyć letnią wodą, aby usunąć brud i wszelkie zanieczyszczenia lub środki chemiczne pozostawione na łańcuchu przed ostatecznym włożeniem go z powrotem do opakowania.
Mycie łańcucha pozwoli Ci również sprawdzić stan zużycia elementów i mieć pewność, że łańcuch będzie gotowy do kolejnego użycia.
Pamiętaj żeby pozwolić im całkowicie wyschnąć, w razie potrzeby usuwając resztki wody i wilgoci przy pomocy szmatki.
Po wyschnięciu łańcuchy można umieścić z powrotem w opakowaniu, gotowe do użycia.
Po umyciu prosimy o całkowite wyciągnięcie czerwonego mikrokabla ze sztywnego pałąka: przy odblokowanym łańcucha wystarczy wtedy rozłożyć oba końce pałąka zewnętrznego, a następnie wewnętrznego.
Po wyjęciu można posmarować go silikonem w sprayu (nie na bazie oleju). Proszę przeprowadzić następującą procedurę:
- Rozsunięcie obu końców pałąka zewnętrznego
- Rozsunięcie obu końców pałąka wewnętrznego
Powtórz tę operację 4 lub 5 razy, aby całkowicie nasmarować mikrokabel.
Zalecamy smarowanie tylko mikrokabli, a nie innych elementów łańcucha.
Napinanie König Reflex wymaga przesuwania się mikrokabla w pałąku, którego wyloty są w niektórych przypadkach przytkane. Dlatego, aby utrzymać łańcuchy w najlepszej formie, nie zapominaj o ich myciu po każdym użyciu.
8. Rozwiązywanie problemów
Łańcuch zablokowany przed użyciem
Kiedy weźmiesz König Reflex i chwycisz dwa końce zewnętrznego pałąka, nie możesz ich rozsunąć.
Łańcuch mógł być po prostu zablokowany w pozycji napięcia (czerwony suwak w pozycji highlock=napinanie włączone). Wystarczy sprawdzić położenie czerwonego suwaka, który powinien być na dole.
Przesuń suwak napinający Reflex Box w dolne położenie.
Po wykonaniu tej czynności pałąk zewnętrzny będzie można w pełni rozciągnąć.
*Jeśli natomiast nie możesz rozciągnąć pałąka wewnętrznego, sprawdź, czy najpierw rozciągnąłeś końce pałąka zewnętrznego i czy kabel wyszedł na obu końcach.
Problemy z kompatybilnością opon
Weź pod uwagę, że opony podlegają tolerancjom wymiarowym, które mogą mieć wpływ na dopasowanie łańcucha.
Łańcuch, który wygląda na zbyt mały
Zbyt wąski łańcuch König Reflex negatywnie wpływa na proces montażu: w najlepszym przypadku utrudnia go, ale może go uniemożliwić. Wszystko zależy od tego, jak mały jest łańcuch w stosunku do opony.
Mały König Reflex uniemożliwia dokładne dopasowanie dwóch końców czerwonego łuku wewnętrznego do wewnętrznego barku opony.
Pierwszym krokiem jest maksymalne rozciągnięcie zewnętrznego łuku, a następnie wykonanie tej samej czynności z łukiem wewnętrznym.
Sprawdź, czy czerwony mikrokabel nie zaplątał się w ogniwa lub inne elementy łańcucha (np. przycisk zabezpieczający hak boczny).
Jeśli po ustawieniu wewnętrznego złącza obejściowego nie można w żaden sposób ustawić obu końców, może to oznaczać, że łańcuch König Reflex jest zbyt wąski dla danego koła.
W takim przypadku prosimy o kontakt z naszym Biurem Obsługi Klienta.
Łańcuch, który wygląda na zbyt duży
Jeśli Twój łańcuch König Reflex jest zbyt duży, będzie miał tendencję do luźnego dopasowania, co bardzo ułatwi montaż. Będziesz mógł łatwo ustawić końcówki za kołem, ale po zamontowaniu łańcuch nie będzie się prawidłowo napinał. Można to stwierdzić po większości grup rombowych, które pozostają bardzo luźne nawet przy pełnym napięciu łańcucha (po poruszeniu pojazdu).
W przypadku użytkowania łańcucha w takich warunkach może on mieć nieprawidłowy skok dynamiczny, co może powodować zakłócenia w pracy elementów zawieszenia w nadkolu.
W takim przypadku prosimy o kontakt z naszym Biurem Obsługi Klienta, które pomoże Ci wybrać najbardziej odpowiedni rozmiar.
Zablokowany łańcuch po pozostawieniu pojazdu na śniegu
Po dotarciu do celu pozostawiłeś zaparkowany samochód z zamontowanymi łańcuchami König Reflex . Po kilku godzinach przygotowujesz się do zdjęcia łańcuchów i choć przesunąłeś czerwony suwak na Reflex Boxie, nie możesz tego zrobić, bo napinanie jest zablokowane.
Zdarza się, że w okolicach otworów przelotowych osadza się śnieg, uniemożliwiając normalny przesuw kabli.
W tym przypadku wystarczy przejechać niewielki odcinek drogi z małą prędkością, aby skruszyć powstały śnieg i lód.
Reflex Box zablokowany
W Reflex Boxie pozostały resztki lodu, które uniemożliwiają ślizganie się czerwonego suwaka.
Usuń resztki lodu, unikając uderzenia w urządzenie Reflex Box, aby nie zostało ono uszkodzone.
Problemy z demontażem
- Podczas demontażu, po uchwyceniu jednego z dwóch końców pałąka wewnętrznego, nie masz wystarczającej siły, aby go rozsunąć i ściągnąć łańcuch z koła.
W tym przypadku sprawdź, czy rozciągnąłeś oba końce pałąka zewnętrznego i wyciągnij czerwony mikrokabel ręką do siebie.
- Zamierzasz zdemontować urządzenie König Reflex, chwytając jednocześnie za oba końce pałąka wewnętrznego.
Jeśli próbujesz zdjąć łańcuch ciągnąc go z obu końców łuku wewnętrznego, może on nie mieć niezbędnego luzu umożliwiającego zdjęcie z koła.
Aby prawidłowo zdemontować łańcuch, po rozciągnięciu końców pałąka zewnętrznego i wyciągnięciu mikrokabla, należy przytrzymać tylko jeden z końców wewnętrznego sztywnego pałąka, następnie pociągnąć go, a wówczas łańcuch będzie miał wystarczający luz, aby go zdjąć się z koła.
9. Częste błędy
W tej sesji wskażemy kilka najczęściej popełnianych przez klientów błędów instalacyjnych.
Niewłaściwe ułożenie końcówek na wewnętrznej stronie opony
Podczas montażu oba końce łańcucha należy koniecznie umieścić na wewnętrznej stronie opony. Wówczas, podczas napinania, oba końce będą miały tendencję do zbliżania się do siebie. Oznacza to, że jeśli końce znajdują się na bieżniku, podczas napinania mikrokable mogą zaplątać się między wypukłościami bieżnika opony.
W efekcie pałąk nie jest domykany za oponą, lecz na bieżniku opony, przez co dopasowanie jest nieprawidłowe.
Badanie przeprowadzane na suchej oponie
Test montażu, w celu sprawdzenia poprawności regulacji, powinien być przeprowadzony na oponie w warunkach zbliżonych do rzeczywistego użytkowania. Niewskazane jest przeprowadzanie testu montażu na suchej oponie, ponieważ może to prowadzić do nieprawidłowej oceny dopasowania łańcucha. W rzeczywistości sucha powierzchnia opony ma tendencję do tworzenia większego tarcia, co może spowodować, że łańcuch będzie potrzebował więcej ruchu, aby znaleźć swoje idealne położenie.
Z tego powodu prosimy o dokonywanie wszelkich ocen dotyczących rozmiaru łańcucha po przeprowadzeniu testu na co najmniej mokrej oponie.
Suwak Reflex Box nie został uruchomiony
Czasami zdarza się, że w ferworze chwili zapomnimy o operowaniu czerwonym suwakiem na Reflex Boxie. Jeśli zapomnisz to zrobić, łańcuch tylko spoczywa na kole, ale nie jest na nim napięty, więc nie można go tak pozostawić.