Catégorie de camion Cingoli König : Montage, démontage et entretien – Service d'assistance

Index

1. Introduction

Les König Tracks sont des dispositifs d'urgence pour les camions, conçus pour être utilisés sur de courtes distances dans des zones privées à une vitesse maximale de 30 km/h. Pour une meilleure protection de votre sécurité, König recommande l'utilisation de 6 rails par roue dans la mesure du possible.

Pour une meilleure protection de votre sécurité, König recommande l'utilisation de 6 chenilles par roue dans la mesure du possible.

Les chenilles König sont disponibles pour les véhicules de moyenne et grande taille utilisés pour le transport de personnes ou de marchandises, tels que les chariots de manutention.

Le but de cette brochure est de vous fournir plus d'informations et d'assistance concernant l'utilisation des chenilles König.

Les éléments de traction supplémentaires (chenilles) dont il est question dans cet article ne sont PAS certifiés selon la norme Ö-Norm V5119.

2. Produits concernés


König Cingoli	König Cingoli X-PRESS Plus

Les produits couverts par cette étude approfondie sont König Tracks et König Tracks X-PRESS Plus.

3. Contenu

3 Pistes
1 livret d'instructions

4. Informations initiales et réglage

La bande de roulement des chenilles König est composée à 100% d'acier afin de maximiser la résistance et la fiabilité.

Voyons maintenant les principales caractéristiques et différences entre les chenilles König et les chenilles König X-PRESS Plus :

König Cingoli	König Cingoli X-PRESS Plus

Les Cingoli König sont entièrement fabriqués en acier. Chaque sac contient 3 rails, disponibles dans les tailles A et B.	Les Cingoli König X-PRESS Plus se composent d'une bande de roulement surdimensionnée et d'un système de montage dédié en matériau résistant aux rayures pour protéger les roues en alliage. Chaque sac contient 3 chenilles, disponibles dans les tailles A et B.

Les König Cingoli sont reliés à la bande de roulement du pneu par une chaîne, avec un système classique de fixation par crochets et boulons filetés.	Les Cingoli König X-PRESS Plus sont reliées à la bande de roulement par un système de serrage à cliquet qui rend le montage/démontage plus rapide et plus intuitif.

La bande de roulement des König Tracks consiste en une simple échelle, cémentée et galvanisée, en fil de fer de section D de 7,00 mm.	Les Cingoli König X-PRESS Plus sont développées avec une bande de roulement plus résistante que les chenilles König, équipées de chaînes transversales avec des bagues soudées pour de meilleures propriétés de traction.

5. Montage

Bien que les systèmes de serrage soient différents, les étapes de montage des König Tracks et des König Tracks X-PRESS Plus sont identiques.

Voyons maintenant ensemble comment les assembler.

Tout d'abord, retirez les chenilles de l'emballage et posez-les sur le côté de la roue de votre véhicule.


König Cingoli X-PRESS Plus	König Cingoli

Saisissez la chenille et placez-la sur la bande de roulement de manière à ce que la chaîne/courroie de tension soit dirigée vers l'arrière de la roue.


König Cingoli X-PRESS Plus	König Cingoli

Passez ensuite la chaîne/sangle de serrage dans l'un des trous de la jante, en l'amenant de l'arrière de la roue vers l'extérieur.

Attention : à ce stade, vérifiez que la bande de roulement de la chenille est bien centrée sur la bande de roulement du pneu.


König Cingoli X-PRESS Plus	König Cingoli

Accrochez ensuite la chaîne/courroie de tension à l'autre extrémité de la chenille et tendez fermement jusqu'à ce que le niveau de tension souhaité soit atteint.

Attention : une fois la chaîne accrochée, vérifiez qu'il n'y a pas de nœuds et que les maillons ne sont pas tordus sur eux-mêmes. Si vous constatez l'une ou l'autre de ces conditions, décrochez les extrémités et positionnez la chaîne correctement avant de l'accrocher à nouveau.

Montez à bord du véhicule et parcourez une courte distance à faible vitesse. Arrêtez-vous pour tendre davantage les pistes.

6. Démontage

Le démontage des chenilles König s'effectue en quelques étapes simples :

Desserrez et détachez la chaîne/courroie de tension de l'extrémité de la chenille sur le côté extérieur de la roue et passez-la par le trou de la jante en la faisant passer derrière la roue.

Récupérez la chenille et remettez-la dans le sac.

7. Entretien

Nettoyage et stockage

Une fois que les chaînes ont été utilisées, veuillez les laver à l'eau tiède avant de les ranger dans le sac afin d'éliminer la saleté et les éventuels débris ou agents chimiques restés sur la chaîne. En cas de saleté persistante, vous pouvez utiliser une brosse à poils semi-rigides.

Laissez-les sécher complètement, en éliminant si nécessaire l'eau résiduelle et l'humidité présentes à l'aide d'un chiffon.

Une fois sèches, les chaînes peuvent être replacées dans leur emballage, prêtes pour la prochaine utilisation.

Contrôle de l'usure

Le lavage de la chaîne vous permettra également de vérifier l'état d'usure des composants de la chaîne et de vous assurer que la chaîne sera prête pour la prochaine utilisation.

Important : si vous utilisez vos chaînes de manière continue et intensive, nous vous recommandons de vérifier l'usure de vos chaînes périodiquement au cours de la saison.

Lorsque le niveau d'usure de la section transversale du maillon de la chaîne atteint environ 50 %, il n'est pas recommandé d'utiliser la chaîne. Les maillons usés risquent de ne pas résister au poids du véhicule et aux contraintes de la conduite et de se rompre.